Összeért Nagylaknál a magyarországi és a romániai autópálya

Csütörtökön öntötték az aszfalt koptatórétegét az országhatáron áthaladó pályaszakaszra.

Az Arad Online hírportál szerint csütörtökön az építők összekapcsolták Nagylaknál a magyarországi M43-as és a romániai A1-es autópályát. A román nyelvű portál közlése szerint leöntötték az aszfalt koptatórétegét az országhatáron áthaladó pályaszakaszra, és jelenleg a határátkelő kialakítása zajlik: építik az irodákat és a kamionparkolót.

A Nagylak–Arad sztrádaszakaszból még nem készült el a Pécska és Arad közötti kb. 10 kilométeres rész, ha ezt és a határállomást is befejezik, még nem nyitják meg a forgalom a pályát. Az Országút- és Autópálya-kezelő Társaság szerint ehhez kormányközi egyezmények aláírására van szükség (a munkálatok befejezését júliusra ígérik az építők).

Jelenleg Nagylaktól Pécskáig, majd Aradtól majdnem Lugosig lehet autópályán közlekedni, s szóban forgó pályaszakaszok átadása után Budapesttől Lugosig lehet majd autópályán eljutni; ha befejezik az onnan Déváig tartó szakaszt, akkor – várhatóan 2016 végén – Nagyszebenig visz majd a dél-erdélyi sztráda.

A rovatból ajánljuk:

Hatra emelkedett a moldvai árvíz halálos áldozatainak a száma
28 település több mint ötezer háztartását érintették az áradások.
Adóamnesztiát hirdetett a kormány
A pénzügyminisztérium szerint 330 ezer cégnek és 850 ezer magánszemélynek van tartozása, melyek összértéke 72 milliárd lej.
Magyarország mindent megtesz azért, hogy Románia még idén beléphessen a schengeni övezetbe
A közúti határellenőrzés megszűnésével eltűnnének a hosszú sorok.
Jövő áprilistól megszűnik az energiaár-támogatás, csak a rászorulók kaphatnak szubvenciót
Jelenleg havi 100 kW/h-nál kisebb fogyasztás esetén a villanyszámla nem haladja meg a 45 lejt.
Idén eddig több mint 90 ezer betétdíjas csomagolást váltottak vissza
Augusztus elsejéig 1,336 milliárd palackot és fémdobozt vittek vissza.
A bevándorlókkal nőtt Románia állandó lakossága
Az év első napján 19 064 409-en éltek az országban.