A magyar határ-Kürtös-Glogovác vasútvonalon márciusban rajtolt már a felújítási munka, a kormány azonban csak most mondott igent a rendeletre, amelynek alapján megkezdődhetnek a szakasz mentén a szükséges telek-kisajátítások. Sok lehetősége nem volt, ugyanis a vasútvonal teljes rekonstrukciója uniós forrásból történik, és amennyiben halogatják a dolgot, Románia ezt a pénzt is elveszíti.
A 41,1 kilométernyi szakasz felújítása 248 millió euróba kerül, a pénzből, a vágány-, felsővezetéktartó-oszlopok, jelzőberendezések cseréje – és az egységes uniós rendszerre való átállás – mellett újjáépítik a kürtösi, sofronyai, glogováci vasútállomást, Aradon a 2-5 peronokat, az aluljárót (ide mozgólépcsőt, mozgássérülteket szállító liftet is szerelnek), de lesz egy gyalogos felüljáró is a buszállomás felé. És a forgalomhoz igazodva csökkentik a rendezőpályaudvarok vágányainak számát. Ha elkészülnek, a vonatok 160 km/óra sebességgel haladhatnak.
Most azonban még jócskán késnek, előfordul, hogy a vonatok Gyorok és Arad között félórás késést gyűjtenek össze, mert csak egy sínpáron, és nagyon lassan haladhatnak a munkálatok miatt.
A IV-es páneurópai vasúti vonal mentén, Arad és Brassó között több szakaszon is dolgoznak már, megpróbálva behozni egy két évtizedes lemaradást.
Irházi JánosKezdődhetnek a kisajátítások a vasút mentén
A magyar határ-Kürtös-Glogovác vasútvonalon márciusban rajtolt már a felújítási munka, a kormány azonban csak most mondott igent a rendeletre, amelynek alapján megkezdődhetnek a szakasz mentén a szükséges telek-kisajátítások. Sok lehetősége nem volt, ugyanis a vasútvonal teljes rekonstrukciója uniós forrásból történik, és amennyiben halogatják a dolgot, Románia ezt a pénzt is elveszíti.
A 41,1 kilométernyi szakasz felújítása 248 millió euróba kerül, a pénzből, a vágány-, felsővezetéktartó-oszlopok, jelzőberendezések cseréje – és az egységes uniós rendszerre való átállás – mellett újjáépítik a kürtösi, sofronyai, glogováci vasútállomást, Aradon a 2-5 peronokat, az aluljárót (ide mozgólépcsőt, mozgássérülteket szállító liftet is szerelnek), de lesz egy gyalogos felüljáró is a buszállomás felé. És a forgalomhoz igazodva csökkentik a rendezőpályaudvarok vágányainak számát. Ha elkészülnek, a vonatok 160 km/óra sebességgel haladhatnak.
Most azonban még jócskán késnek, előfordul, hogy a vonatok Gyorok és Arad között félórás késést gyűjtenek össze, mert csak egy sínpáron, és nagyon lassan haladhatnak a munkálatok miatt.
A IV-es páneurópai vasúti vonal mentén, Arad és Brassó között több szakaszon is dolgoznak már, megpróbálva behozni egy két évtizedes lemaradást.
Irházi JánosA rovatból ajánljuk:
Egy autóipari és egy műanyagipari vállalkozás jelentette be a létszámleépítést, 42 alkalmazottnak küldtek már értesítést erről.
A dél-erdélyi (A1-es) autópálya pécskai lehajtójának közelében épült meg az olaszországi Vulcan Gas romániai leányvállalatának első töltőállomása, amelyet a közeljövőben egy bukaresti és egy konstancai kút megnyitása követ.
Az adóamnesztia lényege, hogy a cégek mentesülnek a büntetőkamatok kifizetése alól, a magánszemélyeknek pedig csak az adósság egy részét kell befizessék.
A következő napokban összesen több mint 2 milliárd lej érkezik meg a számlájukra – mondta Florin Barbu.
Kihirdette szerdán Klaus Iohannis államfő a minimálbér kiszámításának uniós irányelvekhez igazított új mechanizmusáról szóló törvényt.
Több mint 45 millió lej adósságot halmoztak fel a be nem fizetett helyi adók és illetékek révén az aradiak. Egy cég majdnem 2,52 millió lejjel „lóg.
